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R-MG13

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17 €
367 €
Dichtung Typ
Wellendurchmesser
Material der Reibpaarungen
Gummimaterial
Material der Metallteile
Art des festen Rings
Hersteller
Gebrauch
Analog

Gleitringdichtungen R-MG13 - die am seltensten verwendete Version des Siegels aus der Serie "MG". Abmessungen wie R-MG1 und R-MG12, jedoch mit einem verlängerten zylindrischen Balgabschnitt zur Gewährleistung der Baulänge.

Gebrauchte Dichtungen in Kreiselpumpen für Wasser und Drainagewasser. Kann in Grundfos (NB) Pumpen und vielen anderen verwendet werden.

Analoge Gleitringdichtungen: Burgmann MG13, Lidering М212.N13, DIMER TCP.13-60, AESSEAL B013, Flowserve 193, Roten L3N, Sterling SMG13, Vulcan 193.

Eine Reihe von Balg-Gleitringdichtungen vom Typ Burgmann MG, die in vielen Bereichen am beliebtesten geworden ist Industrie und Maschinenbau.

Die Konstruktion des Faltenbalgs macht das Produkt zuverlässig und funktional, wodurch ein Verdrehen und ein Ausfall verhindert werden. Der Faltenbalg hält gleichzeitig die Dichtheit mehrerer Funktionsteile des Produkts aufrecht.

Der in beiden eingeschlossene bewegliche Ring nimmt die erste Last auf und hat einen L-förmigen Querschnitt, die gleiche Last wird von einer zylindrischen Feder aufgenommen. Diese Dichtungen verwenden keine Klebeverbindungen, alle Werkstoffe für Reibpaarungen austauschbar sein kann. Die Produkte sind für den Transport von Medien mit festen Verunreinigungen, einschließlich Abwasser, konzipiert.

Verwendet in Pumpen

Alfa Laval ALC; Ebara 3M, Lowara, KSB Etanorm, Etachrom; WILO MVI, IPL, DPL, MHI; Grundfos CDM, NK, NB, NPB; Calpeda GM, MXS; Irtysch; CML.

Analog von Gleitringdichtungen: Aesseal B02, B012, B013, BP02; Roten L3, L3K, L3N.

Technische Eigenschaften:

  • Temperatur von -20 °C +200 °C.
  • Druck bis 12 atm.
  • Lineargeschwindigkeit 12 m/s.

Ausführungsmaterial:

  • Rotierendes Teil: Graphit/Siliziumkarbid/Wolframkarbid;
  • Stationärer Ring: Siliziumkarbid/Keramik/Wolframkarbid;
  • Dichtung: Nbr/Epdm/Viton/Silikon;
  • Feder- und Metallteile: 08х18н10/03Х17Н14М3.
Gleitringdichtung R-MG13 28, CAR/SIC, EPDM, 304, G6
13951_28__CAR/SIC__EPDM__304__G6
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Gleitringdichtung R-MG13 38, CAR/SIC, EPDM, 304, G6
13951_38__CAR/SIC__EPDM__304__G6
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Gleitringdichtung R-MG13 28, SIC/SIC, EPDM, 304, G6
13951_28__SIC/SIC__EPDM__304__G6
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Gleitringdichtung R-MG13 55, CAR/SIC, EPDM, 304, G60
13951_55__CAR/SIC__EPDM__304__G60
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Gleitringdichtung R-MG13 28, CAR/SIC, EPDM, 304, G60
13951_28__CAR/SIC__EPDM__304__G60
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Gleitringdichtung R-MG13 50, CAR/SIC, EPDM, 304, G60
13951_50__CAR/SIC__EPDM__304__G60
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Gleitringdichtung R-MG13 28, SIC/SIC, VITON, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 60, CAR/SIC, EPDM, 304, G60
13951_60__CAR/SIC__EPDM__304__G60
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Gleitringdichtung R-MG13 50, CAR/SIC, EPDM, 304, G6
13951_50__CAR/SIC__EPDM__304__G6
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Gleitringdichtung R-MG13 40, CAR/SIC, EPDM, 304, G60
13951_40__CAR/SIC__EPDM__304__G60
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Gleitringdichtung R-MG13 22, CAR/SIC, EPDM, 304, G60
13951_22__CAR/SIC__EPDM__304__G60
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Gleitringdichtung R-MG13 15, SIC/SIC, NBR, 304, G9
13951_15__SIC/SIC__NBR__304__G9
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Gleitringdichtung R-MG13 48, SIC/SIC, VITON, 304, G6
13951_48__SIC/SIC__VITON__304__G6
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Gleitringdichtung R-MG13 12, SIC/SIC, VITON, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 16, SIC/SIC, EPDM, 304, G60
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Gleitringdichtung R-MG13 38, SIC/SIC, EPDM, 304, G60
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Gleitringdichtung R-MG13 38, SIC/SIC, VITON, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 40, CAR/SIC, EPDM, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 48, SIC/SIC, NBR, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 48, SIC/SIC, NBR, 304, G60
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Gleitringdichtung R-MG13 50, SIC/SIC, NBR, 304, G60
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Gleitringdichtung R-MG13 60, CAR/SIC, EPDM, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 12, SIC/SIC, VITON, 304, G60
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Gleitringdichtung R-MG13 50, SIC/SIC, NBR, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 38, SIC/SIC, EPDM, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 24, SIC/SIC, NBR, 304, G9
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Gleitringdichtung R-MG13 45, SIC/SIC, VITON, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 45, SIC/SIC, VITON, 304, G60
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Gleitringdichtung R-MG13 48, CAR/SIC, EPDM, 304, G6
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Gleitringdichtung R-MG13 48, CAR/SIC, EPDM, 304, G60
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