Die Gleitringdichtung besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: beweglich und stationär. Der zweite ist in der Regel ein Ring, der im Pumpengehäuse befestigt ist. Das bewegliche Teil ist auf der Welle montiert und wird mittels einer Feder gegen das feste Teil gedrückt. Die Gleitringdichtung wird durch Sekundärdichtungen (Faltenbalg, Gummiringe) und ein Reibungspaar abgedichtet.
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R-1578
R-1632-20
R-282
R-1577
R-1632
R-192
R-195P
R-820
