Un intercambiador de calor es un dispositivo técnico en el que se intercambia calor entre dos medios que tienen diferentes temperaturas. Según el principio de funcionamiento, los intercambiadores de calor se dividen en recuperadores y regeneradores.
Los intercambiadores de calor se utilizan en procesos tecnológicos de refinación de petróleo, petroquímica, química, nuclear, refrigeración, gas, alimentos y otras industrias, en energía y servicios públicos.
Carcasa y tubo, en la que los canales de paso para los medios móviles implicados en el intercambio de calor están formados por elementos tubulares. En este caso, una tubería o un grupo de tuberías para el paso de un refrigerante se coloca dentro de otra tubería, una carcasa a través de la cual pasa otro refrigerante.
Las ventajas de los intercambiadores de calor de carcasa y tubos son la facilidad de fabricación y el bajo costo, la posibilidad de utilizar materiales de paredes gruesas para asegurar el funcionamiento a altas presiones y temperaturas de funcionamiento, existen modelos plegables con posibilidad de desmontar el haz de tubos para su mantenimiento. y reparar.
De las desventajas, cabe destacar los coeficientes de transferencia de calor relativamente bajos y, como resultado, una gran superficie de intercambio de calor, por lo que los aparatos de carcasa y tubos se distinguen por sus grandes dimensiones y peso.
Laminar, en el que el intercambio de calor entre dos medios se realiza a través de superficies de contacto: placas de aceros resistentes a la corrosión. A menudo, estas placas, selladas con juntas, soldadas o soldadas, forman canales de paso cerrados para los refrigerantes.
Los intercambiadores de calor de placas, en comparación con los intercambiadores de calor de carcasa y tubos, se caracterizan por una alta turbulencia de los medios en los canales, altos coeficientes de transferencia de calor y son capaces de transferir una gran potencia de calor con la misma área de intercambio de calor que los de carcasa. Intercambiadores de calor de tubos y La eficiencia de los intercambiadores de calor de placas hoy en día se considera la más alta.
