| Durée de service, années | 20 |
| Puissance nominale, kW | 10 |
| Tension nominale, V | 380V |
| Puissance maximale, kW | 13 |
| Diamètre de la roue à vent, m | 7,2 |
| Nombre de pales, pièces | 3 |
| Vitesse du vent au démarrage, m/s | 1 |
| Vitesse optimale du vent, m/s | 10 |
| Résistance au vent jusqu'à, m/s | 65 |
| Matériau des pales | fibre de verre renforcée |
| Protection contre les surcharges | électro-aimant/roue à vent lacet |
| Matériau de l'aimant | NdFeB |
| Fabricant | BTS Engineering |
| Matériau du corps | acier carbone |
| Modèle | ES-10k |
| Température de fonctionnement | -40°C +80°C |
| Pays d'origine | Chine |
| Durée de service, années | 20 |
| Puissance nominale, kW | 10 |
| Tension nominale, V | 380V |
| Puissance maximale, kW | 13 |
| Diamètre de la roue à vent, m | 7,2 |
| Nombre de pales, pièces | 3 |
| Vitesse du vent au démarrage, m/s | 1 |
| Vitesse optimale du vent, m/s | 10 |
| Résistance au vent jusqu'à, m/s | 65 |
| Matériau des pales | fibre de verre renforcée |
| Protection contre les surcharges | électro-aimant/roue à vent lacet |
| Matériau de l'aimant | NdFeB |
| Fabricant | BTS Engineering |
| Matériau du corps | acier carbone |
| Modèle | ES-10k |
| Température de fonctionnement | -40°C +80°C |
| Pays d'origine | Chine |