La garniture mécanique se compose de deux parties : fixe et mobile. La pièce mobile est un contre-anneau pressé par un ressort. L'avantage le plus fondamental des garnitures mécaniques est le fait que l'usure des parties frottantes de la garniture mécanique est compensée par le mouvement de la bague de la garniture mécanique dans la direction principale sous l'action du ressort de la garniture mécanique vers une autre bague fixe. La partie mobile est fixée à l'arbre du moteur et tourne avec lui. La partie fixe est une bague fixée dans le corps de pompe.
